现役最先进的歼10

我军第一架战机是缴获的国军双翼飞机，命名为“列宁号”屡立战功。中国空军壮大于朝鲜战争，边打边成长，装备米格15及其改进型。西方惊呼，中国几乎在一夜之间成为世界少数几个空军强国之一。

列宁号

 中国战斗机（图） 
 新中国建立后我们由于是以农业为主的国家基本上没有工业基础，在航空上以引进为主开始，慢慢的走

上了我国的航空工业发展的路途。
 

 歼五(F-5)战斗机  根据米格15仿制

机长：11.36 米  翼展：9.60 米
机高：3.80 米  最大时速：1145km/h
航程：1560km  最大爬升率：180m/s
最大起飞重量：6700kg  实用升限：16000米  最大使用过载：8g
动力：一台“WP-5（涡喷五）”发动机，最大推力 26.48 千牛。
武器：一门37mm机炮（备弹40发）。两门23mm机炮（备弹160发）。
 歼五是沈阳飞机制造公司生产的高亚音速喷气战斗机，是中国制造的第一种喷气式飞机，根据前苏联提

供的Mig-17喷气歼击机为原准机进行仿制。1956年7月19日，歼五原型机首次试飞成功，同年9月投入批生

产。至1959年9月停产，共生产767架。该机主要用于昼间截击和空战，也具有对地攻击能力。其改进型歼

五甲，机头装有雷达，用于夜间截击空战。教练型为歼教五. 
 
 
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 歼六(F-6)战斗机根据米格19仿制 
  机长：12.54 米  翼展：9.00 米
机高：3.89 米  最大时速：M 1.35
巡航速度：960km/h  机翼后掠角：55°
机翼面积：25.00 平方米  实用升限：18000 米  空重：5400kg
正常起飞重量：7500kg  最大航程：2200km  最大使用过载：8g
最大起飞重量：8830kg  最大爬升率：180m/s
起飞滑跑距离：515米  着陆滑跑距离：610米
动力：两台“WP-6（涡喷六）”发动机，加力推力2x31.88千牛。
机载设备：雷达测距器，敌我识别器，无线电高度表等。
武器：三门机炮，二至四枚 PL-2A 空对空导弹，或火箭弹。
 歼六是中国沈阳飞机公司仿造苏联Mig-19制造的单座双发超音速歼击机,1958年初开始试制，原型机于同

年12月首次试飞，1959年4月批准定型，开始批生产。60至70年代作为中国空军的主力歼击机，用于国土

防空和夺取前线制空权以及对地攻击，有歼六I、歼六II、歼六III、歼侦六、歼六甲、歼教六等型别。曾

装备中国空军约3000余架，并出口到巴基斯坦等国。 
 
 

 歼七(F-7)战斗机 根据米格21仿制 
 

机长：13.95 米  翼展：7.15 米
机高：4.10 米  最大时速：M 2.05
巡航速度：970km/h  机翼后掠角：57°
空重：5275kg  正常起飞重量：7372kg  机内燃油量：2080kg
正常着陆重量：5480kg  机翼面积：23.00 平方米  航程：1530km
实用升限：18700 米  起飞和着陆滑跑距离：800~1000 米
动力：一台“WP-7（涡喷七）”发动机，加力推力 56.39 千牛。
武器：二门23mm机炮，二至四枚 PL-2A 或 PL-5B 空对空导弹，或火箭弹。
 歼七是中国沈阳飞机公司和成都飞机公司仿造苏联Mig-21研制的单座单发超音速歼击机，1964年初开始

研制，1966年1月首次试飞，1967年6月定型，开始投入批量生产。主要用于国土防空和夺取前线制空权，

并具有对地攻击能力。歼七具有尺寸小、重量轻、机动性好、近战火力强、使用维护方便等优点。有歼七

I、歼七II、歼七III、歼七A、歼七B、歼七P、歼七M和重新设计的歼七E/MG、歼七MF等型别，并出口到巴

基斯坦、伊拉克等国。 
 

 歼八 I(F-8I)战斗机  还没摆脱仿制只是歼七的放大改进
 歼八 I(F-8I)战斗机
机长：21.52 米  翼展：9.34 米  机高：5.41 米
机翼面积：42.19 平方米  最大时速：M 2.2
正常起飞重量：13850kg  实用升限：20500 米
动力：两台“WP-7（涡喷七）”发动机，加力推力 2x58.8 千牛。
武器：两门 23mm 机炮，二至四枚 PL-2A 或 PL-5B 空对空导弹。
 歼八I是中国沈阳飞机设计研究所和中国沈阳飞机公司研制的单座双发全天候高空高速战斗机，1965年开

始研制，1969年7月原型机首次试飞，1979年12月设计定型。 
 
   
 

  歼八II(F-8II)战斗机将此栏献给海航飞行员王伟
机长：21.59米  翼展：9.34米  机高：5.41米
机翼面积：42.2平方米  最大时速：M 2.2
最大爬升率：220m/s  最大使用过载：8g
正常起飞重量：14300kg  最大起飞重量：18850kg  空重：9820kg
最大外挂能力：2200kg  作战半径：800km  航程：2200km
起飞滑跑距离：700米  着陆滑跑距离：1000米  实用升限：22000米
动力：两台“WP-13A（涡喷十三）”发动机，加力推力 2x64.7 千牛。
武器：两门 23mm 机炮，二至四枚 PL-2A 或 PL-5B 空对空导弹。

机载设备：射控雷达系统的搜索距离为70km，追踪距离超过50km。可同时追踪10个空中目标并对其中2个

实施攻击。
 歼八II是中国沈阳飞机设计研究所和中国沈阳飞机公司在歼八I的基础上继续发展和生产的单座双发全天

候高空高速战斗机。该机于1980年开始研制，1984年6月12日原型机首次试飞，1988年10月定型。它突出

了中低空作战能力和全天候拦截攻击能力，改进了武器、火控系统和机载电子设备。重新设计了机体，采

用两侧进气道。原型机于1984年6月首次试飞成功。 
 

   下马项目未装备
 歼十二(F-12)战斗机
机长：10.3 米  翼展：7.2 米
机高：3.73 米  航程：688km
最大时速：M 1.5  实用升限：16870 米
正常起飞重量：4530kg  最大载油量：1165kg  最大使用过载：8g
动力：一台“WP-6（涡喷六）”发动机，加力推力31.88千牛。
武器：两门23mm机炮，二枚空对空导弹。  空战推重比：0.885
 歼十二是我国根据60年代末国际上的局部战争形式，因应我国进行“人民战争”的战略政策需要，于

1969年8月开始研制的轻型战斗机。该机从设计构思到最后定型，全部是自己独立完成，是迄今为止世界

上最轻的超音速战斗机。1970年12月26日首机试飞，但由于火力弱，航程短，发动机推力不足，以及空军

的战略政策调整，该机没有量产。